| Part # Years | Trans | Part # | ||||||||||
| Family | From | To | Sub | Description | Speed | Amt | ||||||
| K | 207 | 8 | A | Reverse Idler Gear | 1 | $ 8.37 | ||||||
| Dodge | 55 | 59 | 30-33 | 3 | 952244 | |||||||
| Plymouth | 41 | 59 | 86-87 | 3 | 952244 | |||||||
| K | 216 | 23 | B | Synchronizer | 2 | |||||||
| K | 316 | 23 | Synchronizer | $ 30.47 | ||||||||
| Ford | 32 | 62 | 51-52-53-54-55 | 3 | xxx | |||||||
| Ford Truck | 38 | 62 | 59 | 3 | xxx | |||||||
| K | 218 | 3 | B | Low & Reverse Gear | 2 | $ 34.03 | ||||||
| Diamond T | ||||||||||||
| Dodge Truck | 48 | 56 | 39-40 | 3rd. Gear | 5 | 1189259 | ||||||
| Federal Truck | ||||||||||||
| Ford Truck | 48 | 52 | 63 | 3rd. Gear | 5 | xxx | ||||||
| GMC Truck | 36 | 55 | 68-69 | 3rd. Gear | 5 | 2073116 | ||||||
| White Truck | ||||||||||||
| K | 254 | 10 | Counter or Cluster Shaft | 1 | ||||||||
| Buick | 40 | 52 | 3 | |||||||||
| Oldsmobile | 41 | 49 | 3 | |||||||||
| Pontiac | 40 | 55 | 3 | |||||||||
| K | 315 | 45 | Synchronizer Drum | 1 | $ 7.15 | |||||||
| Buick | 40 | 52 | 3 | |||||||||
| Oldsmobile | 41 | 49 | 3 | |||||||||
| K | 320 | 1 | J | Main Drive Gear | 1 | $ 12.44 | ||||||
| Checker | ||||||||||||
| Chrysler | ||||||||||||
| DeSoto | 57 | 59 | 24 | 3 | 1853626 | |||||||
| Dart | 60 | 62 | 28 | 3 | 1853626 | |||||||
| Dodge | 57 | 60 | 29-30 | 3 | 1853626 | |||||||
| Dodge Truck | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| Lancer | ||||||||||||
| Plymouth | 50 | 61 | 85 | 3 | 1853626 | |||||||
| Valiant | ||||||||||||
| K | 320 | 1 | K | Main Drive Gear | 1 | $ 12.44 | ||||||
| Checker | ||||||||||||
| Chrysler | ||||||||||||
| DeSoto | 57 | 59 | 24 | 3 | 1853626 | |||||||
| Dart | 60 | 62 | 28 | 3 | 1853626 | |||||||
| Dodge | 57 | 60 | 29-30 | 3 | 1853626 | |||||||
| Dodge Truck | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| Lancer | ||||||||||||
| Plymouth | 50 | 61 | 85 | 3 | 1853626 | |||||||
| Valiant | ||||||||||||
| K | 320 | 10 | Counter or Cluster Shaft | 3 | $ 4.08 | |||||||
| Checker | ||||||||||||
| Chrysler | 49 | 57 | 21 | 3 | 852473 | |||||||
| DeSoto | 49 | 59 | 25 | 3 | 852473 | |||||||
| Dart | ||||||||||||
| Dodge | 50 | 56 | 30 | 3 | 852473 | |||||||
| Dodge Truck | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| Lancer | ||||||||||||
| Plymouth | 50 | 56 | 87 | 3 | 852473 | |||||||
| Valiant | ||||||||||||
| K | 320 | 11 | A | Cluster Gear | 1 | $ 29.75 | ||||||
| K | 320 | 11 | B | Cluster Gear | $ - | |||||||
| Checker | ||||||||||||
| Chrysler | 49 | 57 | 21 | 3 | 1738216 | |||||||
| DeSoto | 49 | 59 | 25 | 3 | 1738216 | |||||||
| Dart | ||||||||||||
| Dodge | 41 | 53 | 30-31 | 3 | 697823 | |||||||
| Dodge Truck | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| Lancer | ||||||||||||
| Plymouth | 50 | 56 | 87 | 3 | 697823 | |||||||
| Valiant | ||||||||||||
| K | 320 | 23 | A | Synchronizer | 2 | |||||||
| K | 320 | 23 | B | Synchronizer Assy. | 1 | $ 40.59 | ||||||
| Checker | ||||||||||||
| Chrysler | 51 | 57 | 21 | 3 | 2464878 | |||||||
| DeSoto | 57 | 59 | 25 | 3 | 2464878 | |||||||
| Dart | 60 | 63 | 27-28 | 3 | 2464878 | |||||||
| Dodge | 50 | 63 | 29-30 | 3 | 2464878 | |||||||
| Dodge Truck | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| Lancer | ||||||||||||
| Plymouth | 50 | 66 | 84-85 | 3 | 2205058 | |||||||
| Valiant | ||||||||||||
| K | 320 | 24 | A | Blocking Ring | 2 | $ 6.25 | ||||||
| Checker | ||||||||||||
| Chrysler | 51 | 57 | 21 | 3 | 2400533 | |||||||
| DeSoto | 53 | 59 | 25 | 3 | 2400533 | |||||||
| Dart | 60 | 66 | 27-28 | 3 | 2400533 | |||||||
| Dodge | 50 | 63 | 29 | 3 | 2400533 | |||||||
| Dodge Truck | 59 | 66 | 32 | 3 | 2400533 | |||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| Lancer | ||||||||||||
| Plymouth | 50 | 66 | 84-85 | 3 | 2400533 | |||||||
| Valiant | 63 | 66 | 100 | 3 | 2400533 | |||||||
| K | 320 | 24 | B | Blocking Ring | 1 | $ 6.75 | ||||||
| Checker | ||||||||||||
| Chrysler | 51 | 57 | 21 | 3 | 2464839 | |||||||
| DeSoto | 57 | 59 | 25 | 3 | 2464839 | |||||||
| Dart | 60 | 66 | 27-28 | 3 | 2464839 | |||||||
| Dodge | 50 | 66 | 29 | 3 | 2464839 | |||||||
| Dodge Truck | 59 | 66 | 32 | 3 | 2464839 | |||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| Lancer | ||||||||||||
| Plymouth | 50 | 66 | 84-85 | 3 | 2205059 | |||||||
| Valiant | 63 | 66 | 100 | 3 | 2464839 | |||||||
| K | 320 | 40 | Small Parts Kit | 1 | $ 6.45 | |||||||
| Checker | ||||||||||||
| Chrysler | 49 | 57 | 21 | 3 | xxx | |||||||
| DeSoto | 49 | 59 | 25 | 3 | xxx | |||||||
| Dart | ||||||||||||
| Dodge | 41 | 59 | 30 | 3 | xxx | |||||||
| Dodge Truck | 57 | 66 | 32 | 3 | xxx | |||||||
| GMC Truck | 63 | 65 | 3 | xxx | ||||||||
| Lancer | ||||||||||||
| Plymouth | 41 | 64 | 84 | 3 | xxx | |||||||
| Valiant | ||||||||||||
| K | 322 | 1 | Main Drive Gear | 1 | $ 23.53 | |||||||
| Chevrolet | 49 | 54 | 15 | 3 | 3699251 | |||||||
| Chevy Truck | 41 | 54 | 18 | 3 | 3699251 | |||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| K | 322 | 3 | Low & Reverse Gear | $ 14.36 | ||||||||
| Chevrolet | 49 | 54 | 15 | 3 | 1 | 591113 | ||||||
| Chevy Truck | 41 | 54 | 18 | 3 | 591113 | |||||||
| GMC Truck | 41 | 54 | 65 | 3 | 591113 | |||||||
| K | 322 | 5 | Second Gear | 1 | $ 15.74 | |||||||
| Chevrolet | 49 | 54 | 15 | 3 | 591110 | |||||||
| Chevy Truck | 50 | 54 | 18 | 3 | 591110 | |||||||
| GMC Truck | 41 | 54 | 65 | 3 | 591110 | |||||||
| K | 322 | 8 | Reverse Idler Gear | 3 | ||||||||
| K | 322 | 8 | C | Reverse Idler Gear | ||||||||
| Chevrolet | 49 | 54 | 15 | 3 | $ 17.70 | 3830211 | ||||||
| Chevy Truck | 41 | 66 | 17-18 | 3 | 3830211 | |||||||
| GMC Truck | 49 | 54 | 65 | 3 | 3830211 | |||||||
| K | 322 | 11 | Cluster Gear | 1 | $ 29.36 | |||||||
| Chevrolet | 49 | 57 | 14-15 | 3 | 3845051 | |||||||
| Chevy Truck | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| K | 322 | 40 | Small Parts Kit | 2 | $ 3.80 | |||||||
| Chevrolet | 49 | 54 | 15 | 3 | xxx | |||||||
| Chevy Truck | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| K | 331 | 1 | Main Drive Gear | 1 | $ 21.41 | |||||||
| Chevrolet | ||||||||||||
| Chevy Truck | 50 | 54 | 18 | 3 | 3699251 | |||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| K | 331 | 1 | A | Main Drive Gear | 1 | 21.41 | ||||||
| Chevrolet | ||||||||||||
| Chevy Truck | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| K | 331 | 5 | Second Gear | 1 | $ 11.40 | |||||||
| Chevrolet | 49 | 54 | 15 | 591877 | ||||||||
| Chevy Truck | 53 | 54 | 18 | 591889 | ||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| K | 331 | 11 | A | Cluster Gear | 1 | $ 32.80 | ||||||
| Chevrolet | 58 | 63 | 14 | 3 | 3741452 | |||||||
| Chevy Truck | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| K | 331 | 23 | Synchronizer Assy. | 1 | $ 29.20 | |||||||
| Chevrolet | 41 | 52 | 15 | 605020 | ||||||||
| Chevy Truck | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| K | 331 | 23 | C | Synchronizer Assy. | 2 | $ 29.13 | ||||||
| Chevrolet | 49 | 54 | 15 | 3 | 3705112 | |||||||
| Chevy Truck | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| K | 332 | 24 | Blocking Ring | 1 | $ 4.30 | |||||||
| Chevrolet | ||||||||||||
| Chevy Truck | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| K | 340 | 1 | Main Drive Gear | 2 | $ 24.95 | |||||||
| Henry J | ||||||||||||
| Hudson | 55 | 56 | 70 | 3 | 209826 | |||||||
| Nash | 50 | 56 | 80 | 3 | 3113834 | |||||||
| Rambler | 56 | 61 | 91 | 3 | 3202323 | |||||||
| Studebaker | 41 | 61 | 95 | 3 | 521471 | |||||||
| Willys | ||||||||||||
| K | 340 | 5 | Second Gear | 1 | $ 16.90 | |||||||
| Henry J | 51 | 54 | 70 | 3 | 209847 | |||||||
| Hudson | 55 | 56 | 70 | 3 | 3142734 | |||||||
| Nash | 50 | 56 | 80 | 3 | 3113846 | |||||||
| Rambler | 55 | 61 | 91 | 3 | 3142734 | |||||||
| Studebaker | 41 | 55 | 96 | 3 | 521483 | |||||||
| Willys | 46 | 63 | 103 | 3 | 641443 | |||||||
| K | 340 | 10 | Counter or Cluster Shaft | 1 | $ 4.63 | |||||||
| Henry J | 51 | 54 | 70 | 3 | 209860 | |||||||
| Hudson | 55 | 56 | 70 | 3 | 3113837 | |||||||
| Nash | 50 | 55 | 80 | 3 | 3113837 | |||||||
| Rambler | 56 | 65 | 89 | 3 | 3113837 | |||||||
| Studebaker | 41 | 65 | 94 | 3 | 521488 | |||||||
| Willys | 46 | 63 | 103 | 3 | 641454 | |||||||
| K | 340 | 11 | Cluster Gear | 1 | $ 42.80 | |||||||
| Henry J | 51 | 54 | 70 | 3 | 209854 | |||||||
| Hudson | 55 | 56 | 70 | 3 | 3142738 | |||||||
| Nash | 50 | 56 | 80 | 3 | 3113843 | |||||||
| Rambler | 56 | 65 | 89 | 3 | 3162729 | |||||||
| Studebaker | 41 | 63 | 95 | 3 | 521489 | |||||||
| Willys | 46 | 63 | 103 | 3 | 641448 | |||||||
| K | 340 | 40 | Small Parts Kit | 1 | $ 4.82 | |||||||
| Henry J | 51 | 54 | 70 | 3 | xxx | |||||||
| Hudson | 55 | 56 | 70 | 3 | xxx | |||||||
| Nash | xxx | |||||||||||
| Rambler | 56 | 61 | 91 | 3 | xxx | |||||||
| Studebaker | 41 | 61 | 95 | 3 | xxx | |||||||
| Willys | 46 | 63 | 103 | 3 | xxx | |||||||
| K | 356 | 1 | Main Drive Gear | 1 | $ 21.20 | |||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 51 | 60 | 51-53 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | 51 | 54 | 77 | 3 | ||||||||
| K | 356 | 1 | E | Main Drive Gear | 1 | $ 21.20 | ||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 55 | 60 | 52 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 1 | F | Main Drive Gear | 1 | $ 21.20 | ||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 56 | 57 | 52 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 1 | G | Main Drive Gear | 1 | $ 27.85 | ||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 56 | 62 | 51 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 1 | H | Main Drive Gear | 1 | |||||||
| K | 356 | 1 | T | Main Drive Gear | ||||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 56 | 62 | 51 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 1 | M | Main Drive Gear | 1 | $ 10.30 | ||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 55 | 60 | 52 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 1 | P | Main Drive Gear | 1 | $ 10.30 | ||||||
| Edsel | 59 | 60 | 41 | 3 | ||||||||
| Ford | 56 | 62 | 51 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 3 | A | Low & Reverse Gear | 1 | $ 14.80 | ||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 55 | 60 | 52-53 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | 50 | 62 | 58-59 | 3 | ||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 3 | C | Low & Reverse Gear | 2 | $ 14.00 | ||||||
| Edsel | 59 | 60 | 41 | 3 | ||||||||
| Ford | 55 | 60 | 52 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 5 | Second Gear | 1 | $ 16.90 | |||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 51 | 60 | 52-53 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | 50 | 62 | 58-59 | 3 | ||||||||
| Mercury | 51 | 62 | 76-77 | 3 | ||||||||
| K | 356 | 5 | B | Second Gear | 1 | $ 18.39 | ||||||
| Edsel | 59 | 60 | 41 | 3 | ||||||||
| Ford | 55 | 62 | 50-51-52 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | 58 | 62 | 58 | 3 | ||||||||
| Mercury | 51 | 54 | 77 | 3 | ||||||||
| K | 356 | 5 | F | Second Gear | 1 | $ 15.32 | ||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 55 | 62 | 51-53 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | 57 | 62 | 58 | 3 | ||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 8 | A | Reverse Idler Gear | 1 | $ 10.41 | ||||||
| Edsel | 59 | 60 | 41 | 3 | ||||||||
| Ford | 55 | 62 | 50-51-52 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | 57 | 62 | 58 | 3 | ||||||||
| Mercury | 61 | 62 | 76 | 3 | ||||||||
| K | 356 | 8 | B | Reverse Idler Gear | 1 | $ 9.70 | ||||||
| Edsel | 59 | 60 | 41 | 3 | ||||||||
| Ford | 55 | 62 | 51-52 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 8 | C | Reverse Idler Gear | 1 | $ 6.73 | ||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 58 | 62 | 51 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | 58 | 60 | 77 | 3 | ||||||||
| K | 356 | 10 | Counter or Cluster Shaft | 1 | $ 4.63 | |||||||
| Edsel | 59 | 60 | 41 | 3 | ||||||||
| Ford | 55 | 62 | 50-51-52 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | 50 | 62 | 58-59 | 3 | ||||||||
| Mercury | 58 | 62 | 76-77 | 3 | ||||||||
| K | 356 | 11 | A | Cluster Gear | 1 | $ 36.60 | ||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 55 | 62 | 50-51-52 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | 50 | 62 | 58-59 | 3 | ||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 11 | B | Cluster Gear | 1 | $ 37.60 | ||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 55 | 57 | 52-53 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | 58 | 62 | 59 | 3 | ||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 11 | F | Cluster Gear | 1 | $ 35.74 | ||||||
| Edsel | 59 | 60 | 41 | 3 | ||||||||
| Ford | 56 | 62 | 51 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 11 | H | Cluster Gear | 1 | $ 25.20 | ||||||
| Edsel | 59 | 60 | 41 | 3 | ||||||||
| Ford | 56 | 62 | 51 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 11 | J | Cluster Gear | 1 | $ 35.70 | ||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 55 | 60 | 52 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| K | 356 | 23 | 2nd. & 3rd. Shifter Fork | 1 | $ 30.52 | |||||||
| Edsel | 59 | 60 | 41 | 3 | ||||||||
| Ford | 56 | 62 | 50-51 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | 57 | 62 | 58 | 3 | ||||||||
| Mercury | 61 | 62 | 76-77 | 3 | ||||||||
| K | 356 | 23 | A | 2nd. & 3rd. Shifter Fork | 1 | $ 27.40 | ||||||
| Edsel | ||||||||||||
| Ford | 58 | 62 | 51 | 3 | ||||||||
| Ford Truck | 58 | 62 | 59 | 3 | ||||||||
| Mercury | 58 | 60 | 77 | 3 | ||||||||
| K | 364 | 1 | A | Main Drive Gear | 2 | $ 23.00 | ||||||
| Buick | ||||||||||||
| Chevrolet | 55 | 60 | 3 | 3752417 | ||||||||
| Chevy Truck | ||||||||||||
| Corvair | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| Pontiac | ||||||||||||
| K | 364 | 1 | C | Main Drive Gear | 1 | $ 23.53 | ||||||
| Buick | ||||||||||||
| Chevrolet | 58 | 63 | 3 | 3751422 | ||||||||
| Chevy Truck | ||||||||||||
| Corvair | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| Pontiac | ||||||||||||
| K | 364 | 5 | A | Second Gear | 1 | $ 20.78 | ||||||
| Buick | ||||||||||||
| Chevrolet | ||||||||||||
| Chevy Truck | ||||||||||||
| Corvair | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| Pontiac | ||||||||||||
| K | 364 | 5 | B | Second Gear | 1 | $ 17.75 | ||||||
| Buick | ||||||||||||
| Chevrolet | 58 | 63 | 3 | 3745937 | ||||||||
| Chevy Truck | ||||||||||||
| Corvair | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| Pontiac | 58 | 60 | 3 | 3737447 | ||||||||
| K | 364 | 8 | Reverse Idler Gear | 1 | ||||||||
| K | 322 | 8 | Reverse Idler Gear | |||||||||
| Buick | ||||||||||||
| Chevrolet | ||||||||||||
| Chevy Truck | ||||||||||||
| Corvair | ||||||||||||
| GMC Truck | ||||||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| Pontiac | ||||||||||||
| K | 364 | 28 | 2 & 3 Shif Fork w/No Shaft | 2 | $ 2.61 | |||||||
| Buick | ||||||||||||
| Chevrolet | 55 | 57 | 3 | 3845048 | ||||||||
| Chevy Truck | 58 | 66 | 3 | 3845048 | ||||||||
| Corvair | ||||||||||||
| GMC Truck | 55 | 66 | 14-15-17-18 | 3 | 591783 | |||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| Pontiac | ||||||||||||
| K | 365 | 5 | Second Gear | 2 | $ 19.10 | |||||||
| Buick | 61 | 63 | 3 | 1164811 | ||||||||
| Checker | 47 | 66 | 3 | 6024 | ||||||||
| Ford | 55 | 64 | 3 | B6A-7102A | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Hudson | 51 | 54 | 71 | 3 | 306818 | |||||||
| Kaiser | 46 | 54 | 74 | 3 | 201299 | |||||||
| Mercury | 61 | 63 | 76 | 3 | B6A-7102A | |||||||
| Nash | 50 | 56 | 81 | 3 | 3143099 | |||||||
| Packard | 57 | 58 | 83 | 3 | 521762 | |||||||
| Rambler | 57 | 65 | 90-91 | 3 | 3147623 | |||||||
| Studebaker | 51 | 65 | 94-95-96 | 3 | 1540393 | |||||||
| Studebaker Truck | 46 | 50 | 98 | 3 | 521762 | |||||||
| Willys | 54 | 64 | 103 | 3 | 708006 | |||||||
| K | 365 | 10 | Counter or Cluster Shaft | 1 | $ 3.47 | |||||||
| Buick | ||||||||||||
| Checker | 47 | 66 | 12 | 3 | 63145 | |||||||
| Ford | 55 | 66 | 48-49 | 3 | B7A-7111A | |||||||
| Ford Truck | 57 | 64 | 57 | 3 | B7A-7111A | |||||||
| Hudson | 51 | 56 | 70-71 | 3 | 3113025 | |||||||
| Kaiser | 46 | 54 | 74 | 3 | 201312 | |||||||
| Mercury | 61 | 63 | 76 | 3 | B7A-7111A | |||||||
| Nash | 50 | 56 | 81 | 3 | 3113025 | |||||||
| Oldsmobile | 61 | 63 | 82 | 3 | 1349693 | |||||||
| Packard | 57 | 58 | 83 | 3 | 521764 | |||||||
| Rambler | 57 | 65 | 89-90-91 | 3 | 3162279 | |||||||
| Studebaker | 51 | 65 | 94-95-96 | 3 | 1553388 | |||||||
| Studebaker Truck | 46 | 63 | 97-98 | 3 | 521764 | |||||||
| Willys | 54 | 64 | 103 | 3 | 640412 | |||||||
| K | 366 | 40 | Small Parts Kit | 1 | $ 9.07 | |||||||
| Buick | 63 | 65 | 10 | 3 | ||||||||
| Dodge | 60 | 64 | 29-30 | 3 | XXX | |||||||
| Dart | 60 | 62 | 28 | 3 | XXX | |||||||
| Dodge Truck | 59 | 60 | 32 | 3 | XXX | |||||||
| Edsel | 58 | 59 | 41 | 3 | XXX | |||||||
| Ford | 55 | 64 | 50-53 | 3 | XXX | |||||||
| Ford Truck | 56 | 64 | 57-58 | 3 | XXX | |||||||
| GMC Truck | 55 | 59 | 65 | 3 | XXX | |||||||
| Hudson | ||||||||||||
| Mercury | 55 | 58 | 77 | 3 | XXX | |||||||
| Nash | 57 | 80 | 3 | XXX | ||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| Packard | 55 | 58 | 83 | 3 | XXX | |||||||
| Plymouth | 60 | 64 | 84-85 | 3 | XXX | |||||||
| Pontiac | 58 | 64 | 88 | 3 | XXX | |||||||
| Rambler | 64 | 65 | 90 | 3 | XXX | |||||||
| Studebaker | 56 | 64 | 95-96 | 3 | XXX | |||||||
| Studebaker Truck | 57 | 63 | 97 | 3 | XXX | |||||||
| Willys | 63 | 64 | 103 | 3 | XXX | |||||||
| K | 378 | 1 | Main Drive Gear | 1 | $ 30.30 | |||||||
| Comet | 61 | 64 | 22 | 3 | C2DZ-7017B | |||||||
| Falcon | 60 | 66 | 42 | 3 | C2DZ-7017B | |||||||
| Ford | ||||||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | 62 | 63 | 76 | 3 | C2DZ-7017B | |||||||
| Mustang | 65 | 66 | 79 | 3 | C2DZ-7017B | |||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| K | 378 | 3 | Low & Reverse Gear | 1 | $ 13.00 | |||||||
| Comet | 61 | 64 | 22 | 3 | C0DR-7100A | |||||||
| Falcon | 60 | 66 | 42 | 3 | C0DR-7100A | |||||||
| Ford | ||||||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | 62 | 63 | 76 | 3 | C0DR-7100A | |||||||
| Mustang | ||||||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| K | 378 | 8 | Reverse Idler Gear | 1 | $ 8.49 | |||||||
| Comet | 61 | 64 | 22 | 3 | C0DR-7141A | |||||||
| Falcon | 60 | 66 | 42 | 3 | C0DR-7141A | |||||||
| Ford | ||||||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | 62 | 63 | 76 | 3 | C0DR-7141A | |||||||
| Mustang | ||||||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| K | 378 | 10 | Counter or Cluster Shaft | 1 | $ 4.30 | |||||||
| Comet | 61 | 66 | 22 | 3 | C0DR-7111A | |||||||
| Falcon | 60 | 66 | 42 | 3 | C0DR-7111A | |||||||
| Ford | 65 | 66 | 45 | 3 | C0DR-7111A | |||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | 62 | 63 | 76 | 3 | C0DR-7111A | |||||||
| Mustang | 65 | 66 | 79 | 3 | C0DR-7111A | |||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| K | 378 | 11 | Cluster Gear | 1 | $ 35.70 | |||||||
| Comet | 61 | 66 | 22 | 3 | C0DR-7113B | |||||||
| Falcon | 60 | 66 | 42 | 3 | C0DR-7113B | |||||||
| Ford | ||||||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| Mustang | ||||||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| K | 378 | 11 | A | Cluster Gear | 1 | $ 33.80 | ||||||
| Comet | ||||||||||||
| Falcon | 60 | 66 | 42 | 3 | C1DR-7113A | |||||||
| Ford | 62 | 64 | 45 | 3 | C1DR-7113A | |||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | 62 | 63 | 76 | 3 | C1DR-7113A | |||||||
| Mustang | 65 | 79 | 3 | C1DR-7113A | ||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| K | 378 | 12 | Reverse Idler Gear Shaft | 1 | $ 2.20 | |||||||
| Comet | 61 | 66 | 22 | 3 | C0DR-7140A | |||||||
| Falcon | 60 | 66 | 42 | 3 | C0DR-7140A | |||||||
| Ford | 65 | 66 | 45 | 3 | C0DR-7140A | |||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | 62 | 63 | 76 | 3 | C0DR-7140A | |||||||
| Mustang | ||||||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| K | 386 | 1 | Main Drive Gear | 1 | $ 19.93 | |||||||
| Buick | ||||||||||||
| Comet | ||||||||||||
| Falcon | ||||||||||||
| Ford | 62 | 46 | 3 | C2OZ-7017A | ||||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| Mustang | ||||||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| Pontiac | ||||||||||||
| K | 386 | 1 | B | Main Drive Gear | 2 | |||||||
| K | 386 | 1 | A | Main Drive Gear | ||||||||
| Buick | ||||||||||||
| Comet | ||||||||||||
| Falcon | ||||||||||||
| Ford | 61 | 62 | 50 | 3 | C2AZ-7017A | |||||||
| Ford Truck | ||||||||||||
| Mercury | ||||||||||||
| Mustang | ||||||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| Pontiac | ||||||||||||
| K | 386 | 11 | A | Cluster Gear | 1 | $ 37.63 | ||||||
| Buick | ||||||||||||
| Comet | ||||||||||||
| Falcon | ||||||||||||
| Ford | ||||||||||||
| Ford Truck | 61 | 62 | 58 | 3 | C2UZ-7113A | |||||||
| Mercury | ||||||||||||
| Mustang | ||||||||||||
| Oldsmobile | ||||||||||||
| Pontiac | ||||||||||||